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6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.
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【央视新闻客户端】;
中新网温州5月5日电(奚金燕干嘉健林夕榆)当“五一”假期的人潮涌向温州世纪公园的郁金香花海时,温州市域铁路S1线的驾驶舱内,吴俊豪与徐宇锋这对“司机兄弟”进行着手指口呼标准化作业。十年来,他们用独创的“无感制动”技法守护着53.5公里轨道的平安运行,累计安全驾驶里程达30余万公里。
模拟舱里的“毫米”青春
将时光回溯到2015年的一个冬夜。晚上十点,武汉铁路司机学校的模拟驾驶舱内依旧灯火通明。吴俊豪和徐宇锋身着同款军大衣,全神贯注地进行着对标停车作业。
“3、2、1,制动!”随着徐宇锋沉稳的倒计时,仪表盘指针从80km/h平稳归零。两辆虚拟列车几乎同时精准地停在距标线1厘米处,误差值完全重合。实训老师凑近屏幕惊叹:“你们是装了什么心灵感应装置?怎么能做到如此默契!”
这对师兄弟有着一套独特且行之有效的训练方法。每当吴俊豪在主驾位操作时,徐宇锋便手持量尺,蜷缩在观察席上,凭借敏锐的身体感知,捕捉列车惯性的细微变化。
“这次制动力度像羽毛落地般轻柔!”徐宇锋轻叩舱壁三下,吴俊豪迅速在笔记本上记录下“制动梯度-2%”。而当角色互换,驾驶舱内则会响起“急停像浪头拍岸般猛烈”的警示。直到毕业离校的前夜,他们合订的笔记本里,还记录着厚厚的笔记。
53.5公里轨道上的匠心协作
2018年,温州S1线再次将这对兄弟紧密相连在一起。作为全国首批市域铁路司机,他们在53.5公里的联调联试中,续写着独属于他们的“同事”篇章。
在浙江交通集团幸福轨道公司运营的温州S1线驾驶舱操作台上,有着不少属于他们的“专属密码”:贴在仪表盘侧边的彩色坡度贴纸,用不同色块清晰标注着加减速节点;操纵杆旁的备忘卡上,“注意道岔区段平稳性”的提示墨迹未干,时刻提醒着他们操作的要点。
“乘客的满意微笑,就藏在这毫厘之间的精准刻度里。”5月4日凌晨两点的调试列车上,徐宇锋轻轻扶着驾驶台上的圆柱体模型,认真地说道。这对搭档凭借精湛技艺创造的“无感制动”技法,让列车急停时,小圆柱始终稳如泰山,成了检验平稳操作的“沉默考官”,也成了他们保障乘客舒适出行的“秘密武器”。
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