埃隆・马斯克(Elon Musk)的汽车公司每年都必须向投资者报告可能发生的所有不利情况,最新版本列出了所有可以想象到的威胁,从昂贵的诉讼到失控的电池火灾,再到战争和另一种流行病。
但在最新的年度更新中,几乎没有提到马斯克全面涉足右翼政治,一些专家表示,这让不同意他观点的潜在客户望而却步。
“这是营销的基本常识:不要卷入政治,” 纽约品牌顾问罗伯特・帕西科夫(Robert Passikoff)说,“人们会停止购买你的产品。”
可能为时已晚。
根据研究公司 Jato Dynamics 的数据,特斯拉 1 月份在欧洲的销量暴跌了 45%,尽管电动汽车的整体销量有所上升。此前,该公司有报告称,其在美国最大的市场加利福尼亚州的销售额下降,去年该公司在全球范围内首次出现年度销量下降。
“我甚至不想开它,” 来自加利福尼亚州罗斯的民主党人、Model 3 车主约翰・帕内尔(John Parnell)说,并补充说他还取消了该公司 Cybertruck 的订单,损失了 100 美元的定金。“他正在用他的政治立场摧毁品牌。” 汽车行业分析师表示,现在确定马斯克对特斯拉造成了多大损害还为时过早,因为有许多其他因素可以解释其目前的问题。其最畅销的汽车 Model Y 今年将推出新版本,导致潜在的特斯拉买家现在推迟购买。欧洲和中国制造商终于赶上了这位世界电动汽车领导者,提供了在电池寿命和可靠性方面具有竞争力的汽车。
但是,汽车分析师表示,如果说有什么影响的话,这使得马斯克的政治评论显得更加鲁莽。
“马斯克认为他可以说任何他想说的话,而且不认为特斯拉会遭受任何后果,” 晨星分析师塞斯・戈德斯坦(Seth Goldstein)说,“特斯拉曾经处于最佳位置。现在它面临竞争了。”
1 月份德国和法国的销售数据尤其糟糕,分别下降了约 60%,超过了接受调查的二十多个欧洲国家的平均降幅。2 月份,法国的销售额又下降了 26%。
更令人担忧的是特斯拉个别车型的销售情况。特斯拉 Model 3 在所有欧洲国家的销量下降了 33%,尽管该车没有更新,买家没有理由等待。
“一部分人对他的观点和他的政治激进主义不满意,”Jato 高级分析师费利佩・穆尼奥斯(Felipe Muñoz)说,他今年早些时候曾对抵制威胁不屑一顾,但现在又重新考虑了。
许多特斯拉买家曾经是富有、具有环保意识的专业人士,通常是自由派,他们被马斯克关于他的电动汽车如何帮助拯救地球免受化石燃料破坏的演讲所吸引。
现在情况不同了。
“我曾经受到左派的崇拜,” 马斯克在 2 月 18 日接受塔克・卡尔森(Tucker Carlson)采访时说,当时他的股票在当月暴跌了近 30%。“现在不那么受崇拜了。”
他决定在唐纳德・特朗普的总统竞选活动上花费 2.7 亿美元并公开支持他,这对他的生意来说已经足够冒险了。然后,他还变本加厉,作为特朗普政府效率团队的负责人,奉行激进策略,并将他的政治主张和煽动性言论带到国外。
他支持德国极右翼、亲俄、反穆斯林的政党,称英国政府是管理 “警察国家” 的 “邪恶暴君”,最近还谈到美国邻国、特斯拉的主要市场加拿大时表示,“加拿大不是一个真正的国家”。
反弹是强烈的。
特斯拉在美国的展厅被抗议者包围,其车辆遭到破坏,其汽车上贴有保险杠贴纸,上面写着 “我在埃隆发疯之前买了它”。
马斯克的肖像被悬挂在米兰,他做直臂敬礼的图像被投影在柏林郊外的一家特斯拉工厂上。在伦敦,一张他的公交车站海报上写着 “swasticars” 这个词,这在社交媒体上引起了轰动。一位波兰政府部长呼吁抵制特斯拉。
“我不会再买特斯拉了,” 德国维滕(Witten)50 岁的显微镜销售员延斯・费舍尔(Jens Fischer)说,他认为马斯克在 “破坏民主的稳定”,并在他的 Model 3 上贴上了一张 “埃隆发疯了” 的贴纸。“如果我得到一个好的报价,我会卖掉它。”
特斯拉投资者罗斯・格伯(Ross Gerber)表示,马斯克以某种方式成功地将世界上最好的产品与世界上最差的营销方式结合在了一起。
“人们想买让他们感觉良好的东西,你不想牵扯到政治,” 基金经理格伯说,他的投资组合持有近 6000 万美元的特斯拉股票。“当你遇到如此具有争议性的问题时,情况就更糟了,无论是解雇气候科学家还是从饥饿的非洲儿童那里拿走援助。”
抵制往往难以成功,晨星的戈德斯坦说,无论如何,买车是一个太大的决定,而且成本太高,很难让抵制成为有效的手段。
特斯拉车主、伦敦人哈里・查特利(Harry Chathli)对这种强烈反对无动于衷,他说他无意卖掉他的特斯拉 S。他对马斯克赞不绝口,称马斯克是一位富有远见的人,他改变了 “我们对交通和地球未来的看法”。
但是,如果以特斯拉的股票为指标的话,那么该公司的前景正在恶化,而马斯克在特朗普政府中的角色也无济于事。截至周五,自就职典礼以来,特斯拉股票已经下跌了 37%,投资者财富损失了 5500 亿美元。