
普冲,12月16日——工程部副部长拿督斯里Ahmad Maslan表示,概述多车道自由流动(MLFF)系统方向的内阁文件将于2025年1月提交。
他说,工程部(KKR)已致函参与MLFF项目的公路特许权公司,通知他们谈判将不再进行。
“…今天是谈判的最后一天,我们已经向相关公司发出了停止谈判的信函。
“KKR将准备并提交关于MLFF方向的内阁文件,供内阁在2025年1月审议和批准,”他今天在莫兰蒂岛参观了马来西亚特别灾害援助和救援队(SMART)的灾难模拟现场后告诉记者。
政府打算通过KKR引进MLFF系统,以改善收费系统,简化收费交易。
有了这个系统,用户在支付通行费时将不再需要停车或减速。
11月21日,Ahmad表示,关于MLFF系统的决定将在12月16日之前完成,因为它需要得到相关高速公路特许经营公司的批准。
12月11日,工程部长拿督斯里Alexander Nanta Linggi强调,实施MLFF系统的主要挑战是最终确定其治理结构。
Nanta说,这个过程涉及多方,特别是在获得所有特许公司的批准方面,以及为该系统的实施起草立法(法案)的挑战。
他还承认,在33家公路特许公司中,有13家反对MLFF制度。然而,他强调,这个问题并非政治化,而是反映了其中的复杂性,因为大多数高速公路都是由私人开发商开发的,他们得到了私人实体的资金支持。——马来西亚